ایران و کریدورهای منطقه قفقاز؛ فرصت‌ها و چالش‌ها

نوع مقاله : علمی - پژوهشی

نویسندگان

1 استادیار گروه روابط بین الملل، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران.

2 دانشیار گروه روابط بین الملل، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران.

3 دانشجوی دکتری روابط بین الملل، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران.

چکیده

چکیده مبسوط

مقدمه: منطقه قفقاز در سه دهه اخیر، از یک حوزه پیرامونی تحت نفوذ روسیه به یکی از کانون‌های اصلی رقابت ژئوپلیتیکی و ژئواکونومیک در اوراسیا تبدیل شده است. این منطقه در پیوند میان شرق و غرب و شمال و جنوب، نقشی حیاتی در شبکه کریدورهای اقتصادی جهانی ایفا می‌کند و بازیگران متعدد منطقه‌ای و فرامنطقه‌ای در تلاش‌اند تا مسیرهای تجاری و انرژی آن را در جهت منافع خود سامان‌دهی کنند. جمهوری اسلامی ایران نیز به دلیل قرارگرفتن در تقاطع مسیرهای شمال – جنوب و شرق – غرب، از ظرفیت مهمی برای ایفای نقشی محوری در ترانزیت کالا و انرژی برخوردار است. بااین‌حال، تحولات ژئوپلیتیکی پس از جنگ دوم قره‌باغ، جنگ اوکراین، ظهور کریدورهای مختلفی مانند کریدور میانی و پروژه زنگزور، و استمرار فشارهای تحریمی، وضعیت ایران را در چهارراه فرصت‌ها و تهدیدهای ژئواکونومیک قرار داده است. پرسش اصلی این پژوهش آن است که ایران در کریدورهای اقتصادی منطقه قفقاز چه جایگاهی دارد و با چه فرصت‌ها و چالش‌هایی روبه‌رو است؟ فرضیه پژوهش بر آن است که جایگاه ژئواستراتژیک ایران، به‌خودی‌خود منجر به ارتقای نقش این کشور در شبکه کریدورهای منطقه‌ای نمی‌شود، بلکه تنها در صورت تبدیل این موقعیت به مزیت ژئواکونومیک از طریق کریدور شمال – جنوب و سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های ترانزیتی، ایران قادر خواهد بود در رقابت کریدوری منطقه قفقاز جایگاهی مؤثر و پایدار کسب کند.

روش‌شناسی: پژوهش حاضر با استفاده از روش کیفی و با رویکردی توصیفی – تحلیلی انجام شده است. داده‌های پژوهش از طریق مطالعه اسناد کتابخانه‌ای، گزارش‌های رسمی سازمان‌های بین‌المللی، اسناد سیاستی، پژوهش‌های دانشگاهی و تحلیل‌های راهبردی گردآوری شده‌اند. تحلیل داده‌ها در چارچوب مفهومی ژئواکونومی صورت گرفته است؛ به این معنا که جایگاه ایران در کریدورهای اقتصادی منطقه قفقاز نه صرفاً از منظر ژئوپلیتیکی یا امنیتی، بلکه بر اساس تعاملات اقتصادی منطقه‌ای بررسی شده است. در این چارچوب، کریدورهای رقیب و مکمل (شمال _ جنوب، میانی، زنگزور و ارس) به‌عنوان واحدهای تحلیل در نظر گرفته شده و پیامدهای ژئواکونومیک هر یک بر موقعیت ایران به‌صورت تطبیقی و تحلیلی مورد ارزیابی قرار گرفته است. همچنین برای جمع بندی بهتر یافته ها از روش SWOT استفاده شده است.

یافته‌ها: یافته‌های پژوهش نشان می‌دهد که ایران از موقعیتی ژئواستراتژیک برخوردار است که امکان ایفای نقش در چندین کریدور کلیدی را برای کشور فراهم می‌کند؛ مهم‌ترین آن‌ها کریدور شمال – جنوب است که ایران را به حلقه اتصال هند، خلیج‌فارس، روسیه و اروپا تبدیل می‌کند. این مسیر از نظر زمان و هزینه حمل‌ونقل نسبت به مسیرهای سنتی مزیت رقابتی دارد و در صورت تکمیل زیرساخت‌هایی مانند خط ریلی رشت – آستارا، می‌تواند ایران را به یک هاب ترانزیتی منطقه‌ای بدل کند. در مقابل، قدرت‌گیری کریدورهایی چون کریدور میانی و کریدور زنگزور می‌تواند تهدیدی جدی برای موقعیت ایران محسوب می‌شود. در واکنش، ایران با تقویت کریدور ارس، همکاری با روسیه و هند، و تلاش برای ارائه مسیرهای جایگزین در چارچوب شبکه‌ای از کریدورها، می‌کوشد جایگاه ژئواکونومیک خود را تثبیت کند. تحلیل روابط ایران با بازیگران منطقه‌ای و فرامنطقه‌ای نشان می‌دهد که ایران در محیطی رقابتی قرار دارد که در آن منافع و تهدیدها به‌شدت درهم‌تنیده‌اند.

نتیجه‌گیری: نتایج پژوهش نشان می‌دهد که جایگاه ایران در کریدورهای اقتصادی قفقاز حاصل تعامل سه عامل کلیدی است: تحولات ژئوپلیتیکی منطقه، رقابت کریدورهای رقیب، و توان داخلی ایران در توسعه زیرساخت‌ها و دیپلماسی کریدوری. ایران در عین برخورداری از فرصت‌هایی مانند همگرایی با اینستک و کریدور میانی و نیاز جدی روسیه به مسیرهای جایگزین، با تهدیدهایی چون پروژه زنگزور، نقش‌آفرینی ترکیه، حضور فعال اسرائیل در آذربایجان، و فشار تحریم‌ها مواجه است. تثبیت جایگاه ایران در نظم نوظهور اوراسیا نیازمند تسریع در تکمیل کریدور شمال – جنوب، توسعه کریدور ارس، دیپلماسی فعال اقتصادی، و تقویت همکاری با روسیه، هند و ارمنستان است.

کلیدواژه‌ها


عنوان مقاله [English]

Iran and the Caucasus Regional Corridors: Opportunities and Challenges

نویسندگان [English]

  • Vahid Hosseinzadeh 1
  • Vali Golmohammadi 2
  • Behzad Nasiri Lotum 3
1 Assistant Professor, Department of International Relations, Tarbiat Modares University, Tehran, Iran
2 Associate Professor, Department of International Relations, Tarbiat Modares University,Tehran, Iran
3 PhD Candidate in International Relations, Tarbiat Modares University,Tehran, Iran
چکیده [English]

Extended Abstract

Introduction: Over the past three decades, the Caucasus region has transformed from a peripheral area under Russian influence into a central hub of geopolitical and geoeconomic competition in Eurasia. Positioned at the crossroads of East and West as well as North and South, the region plays a vital role in the network of global economic corridors, with multiple regional and extra-regional actors striving to shape its trade and energy routes to serve their own interests. The Islamic Republic of Iran, due to its location at the intersection of North – South and East – West axes, possesses significant potential to play a pivotal role in the transit of goods and energy. However, geopolitical developments following the Second Nagorno-Karabakh War, the Ukraine conflict, the emergence of new corridors such as the Middle Corridor and the Zangazur Project, alongside ongoing sanctions pressures, have placed Iran at a crossroads of geoeconomic opportunities and threats. The main research question of this study is: What is Iran’s position in the economic corridors of the Caucasus, and what opportunities and challenges does it face? The study hypothesizes that Iran’s geostrategic location alone does not automatically enhance its role within regional corridor networks; rather, only by transforming this position into a geoeconomic advantage—through the North–South Corridor and investment in transit infrastructure—can Iran secure an effective and sustainable role in the Caucasus corridor competition.

Methodology: This study adopts a qualitative approach, employing a descriptive-analytical method. Research data were collected through the review of library documents, official reports of international organizations, policy documents, academic research, and strategic analyses. Data analysis was conducted within a geoeconomic theoretical framework, meaning that Iran’s position in the Caucasus economic corridors is examined not solely from a geopolitical or security perspective, but based on the regional economic interactions. Within this framework, competing and complementary corridors (North–South, Middle, Zangazur, and Aras) are treated as units of analysis, and the geoeconomics implications of each for Iran’s position are evaluated comparatively and analytically. The SWOT method was employed to provide a clearer summary of the findings.

Findings: Iran benefits from a geostrategic position that lets it participate in multiple regional corridors, led by the International North–South Transport Corridor (INSTC), linking Iran with India, the Persian Gulf, Russia, and Europe. INSTC offers lower cost and shorter transit times versus traditional routes and could turn Iran into a major regional transit hub after key infrastructure like Rasht–Astara is completed. However, emerging routes such as the Middle Corridor and the Zangezur Corridor pose significant challenges. In response, Iran is reinforcing the Aras Corridor, expanding cooperation with Russia and India, and promoting alternative connectivity frameworks as part of a multi-corridor strategy to bolster geoeconomic relevance. The analysis of Iran’s relations with regional and extra-regional actors highlights a highly competitive environment where opportunities and threats are closely intertwined.

Conclusion: The study concludes that Iran’s position within the Caucasus economic corridors is shaped by the interplay of three core factors: regional geopolitical developments, the strategic competition among rival corridors, and Iran’s domestic capacity for infrastructural development and corridor diplomacy. While Iran possesses notable opportunities—such as convergence with the INSTC, complementarities with the Middle Corridor, and Russia’s growing reliance on alternative transit routes—it simultaneously faces serious challenges, including the Zangezur Project, Turkey’s expanding regional role, Israel’s presence in Azerbaijan, and persistent sanctions pressure. Securing Iran’s position within the emerging Eurasian order requires accelerating the completion of the North–South Corridor, further developing the Aras Corridor, strengthening proactive economic diplomacy, and enhancing cooperation with Russia, India, and Armenia.

کلیدواژه‌ها [English]

  • Caucasus
  • economic corridors
  • geoeconomics
  • Middle Corridor
  • North – South Corridor
  • پوراحمدی میبدی، حسین؛ خانی جوی‌آباد، م. (۱۳۹۶)، اقتصاد سیاسی سیاست خارجی چین در عصر جهانی‌شدن اقتصادی. رویکردهای سیاسی و بین‌المللی، 8(3)، 49.
  • حسین‌زاده، و؛ نصیری لتوم، ب. (۱۴۰۳)، رقابت ایران و ترکیه در کریدورهای قفقاز. مطالعات اوراسیای مرکزی، 17(2)، 93-123. doi: 10.22059/jcep.2025.381166.450249
  • حسین‌زاده، و؛ نصیری لتوم، ب. (۱۴۰۲)، تأثیر جنگ اوکراین ۲۰۲۲ بر کریدورهای ترانزیتی در منطقه قفقاز. مطالعات کشورها، 15-21. doi:10.22059/jcountst.2023.364611.1061
  • رشیدی، ا. (۱۴۰۲)، کریدور میانی و منافع ایران در قفقاز جنوبی. مطالعات آسیای مرکزی و قفقاز، 29(121)، 27-54.
  • رئیس‌نژاد، ا؛ بوشهری، م. (۱۴۰۱)، مثلث جاده ابریشم نوین: چین، روسیه و اروپا. فصلنامه مطالعات آسیای مرکزی و قفقاز، 28(117)، 127-152.
  • سلطانی گیشینی, م؛ کرمی, ج . (1404)، جایگاه ایران در بازی ژئوپلیتیک روسیه: موازنه ناپایدار در شرائط دشوار. رهیافت‌های سیاسی و بین ‌المللی، 17(3)، 117-138. doi: 10.48308/piaj.2025.239092.1668
  • علی‌پور گرجی، م؛ صیفی، ا.(1403)، نقش قدرت نرم در سیاست خارجی روسیه در قبال جمهوری‌های قفقاز جنوبی.
    مطالعات بنیادی و کاربردی جهان اسلام، 6(2)، 195-216.
  • فرهادی, م . (1401)، مطالعه تطبیقی فرصت‌ها و تهدیدات طرح‌های اقتصادی ترکیه و روسیه در آسیای ‌مرکزی برای ایران.رهیافت‌های سیاسی و بین ‌المللی، 14(1)، 69-96. doi: 10.29252/piaj.2022.224989.1170
  • قادری حاجت، م؛ منیری، ک؛ امیرپور، ا. (1404)، تأثیر کریدور زنگزور بر وزن ژئوپلیتیکی ایران. مطالعات اوراسیای مرکزی، 17(2)، 189-213. doi: 10.22059/jcep.2025.379784.450240
  • کولایی، ا؛ زنگنه، س . (1402)، تأثیر جنگ اوکراین بر روابط ایران و روسیه. رهیافت‌های سیاسی و بین ‌المللی15(2)، 35-56. .doi: 10.48308/piaj.2024.233313.1442
  • کولائی، ا. (۱۳۹۰)، جمهوری اسلامی ایران و ژئوپلیتیک قفقاز جنوبی. ژئوپلیتیک، 6(17)، ۷۵–۱۱۱.
  • گلمحمدی، و؛ عزیزی، ح.(1401)، قفقاز جنوبی در منطقه گرایی سیاست خارجی ایران. مطالعات اوراسیای مرکزی، 15(1)، 281-305.
  • Aguiar, P. (2025), The Zangezur Corridor: A key trade link in the South Caucasus and implications of alternative routes. Geopolitical Monitor. https://www.geopoliticalmonitor.com/the-zangezur-corridor-a-key-trade-link-in-the-south-caucasus/ (Accessed on: 18.09.2025).
  • Alizade, Z. (2024), The US does not want the Zangezur corridor to be opened under these conditions. EDNews.net. https://ednews.net/en/news/politics/657269-the-does-not-want-the, (Accessed on: 31.07.2025).
  • Alipour Gorji, M., & Seifi, A. (2024), The role of soft power in Russia’s foreign policy toward the South Caucasus republics. Fundamental and Applied Studies of the Islamic World, 6(2), 195–216 [In Persian].
  • Azizi, H .& Isachenko, D .(2023) : Turkey-Iran rivalry in the changing geopolitics of the South Caucasus, SWP Comment, No. 49/2023, Stiftung Wissenschaft und Politik (SWP), Berlin, https://doi.org/10.18449/2023C49
  • Bazrpash, M. (2025), Iran-Rah: Iran’s strategic connectivity initiative at the crossroads of North-South and East-West corridors. Puty Mir/World of Transport, 2025(1), 45–62. doi: 10.20542/2307-1494-2025-1-119-141.
  • Blackwill, R. D., & Harris, J. M. (2016), War by other means: Geoeconomics and statecraft. Harvard University Press.
  • Chalikyan, N., & Tashjian, Y. (2021), Geopolitics of the North–South Transport Corridor. South Asian Voices. https://southasianvoices.org/geopolitics-of-the-north-south-transport-corridor/ (Accessed on: 09.07.2021),
  • Cornell, S. E., Starr, S. F., & Tsereteli, M. (2015), A Western strategy for the South Caucasus. Silk Road Paper, February. Central Asia-Caucasus Institute & Silk Road Studies Program.
  • Eldem, T. (2024), The rising strategic importance of Türkiye's Middle Corridor in Eurasia amid the Ukraine conflict. Avim.org.tr. https://avim.org.tr/en/Analiz/THE-RISING-STRATEGIC-IMPORTANCE-OF-TURKIYE-S-MIDDLE-CORRIDOR-IN-EURASIA-AMID-THE-UKRAINE-CONFLICT, (Accessed on: 05.2024).
  • Eldem, T. (2022), Russia’s war on Ukraine and the rise of the Middle Corridor as a third vector of Eurasian connectivity. SWP Comment, 64, 1–14. doi:18449/2022C64
  • European Commission. (2020), The Southern Gas Corridor: Delivering Azerbaijani gas to Europe. https://energy.ec.europa.eu/topics/energy-security/diversification-gas-supply-sources-and-routes_en
  • Farhadi, M. (2022), A Comparative Study of the Opportunities & Threats of Turkish & Russian Economic Plans in Central Asia for Iran. Political and International Approaches, 14(1), 69–96. doi: 10.29252/piaj.2022.224989.1170 [In Persian].
  • Gafarli, T. (2024), Unlocking the potential in the South Caucasus: The Zangezur Corridor’s impact on the Trans-Caspian International Transport Route (Middle Corridor). Central Asia and the Caucasus Studies, 6(2), 149–168.
  • Gawliczek, P., & Iskandarov, K. (2023), The Zangezur corridor as part of the global transport route (against the backdrop of power games in the South Caucasus region). Security and Defence Quarterly, 41(1), 36–53. doi:10.35467/sdq/16199
  • Gevorgyan, A., & Das, M. (2025), The Crucial Role of the International North-South Transport Corridor in the Indo-Pacific. Central Asia and the Caucasus, 26, 27-47.
  • Ghaderihajat, M. , Moniri, K. and Amirpour, I. (2025), The Impact of the Zangezur Corridor on the Geopolitical Weight of Iran. Central Eurasia Studies, 17(2), 189-213. doi: 10.22059/jcep.2025.379784.450240 [In Persian].
  • Golmohammadi, V., & Markedonov, S. M. (2024), How Iran perceives Turkey’s rise in the South Caucasus. Russia in Global Affairs, 22(1), 152–175. doi:31278/1810-6374-2024-22 1-152-175
  • Golmohammadi, V., & Azizi, H. (2022), The South Caucasus in the regionalism of Iran’s foreign policy. Central Eurasia Studies, 15(1), 281–305 [In Persian].
  • Guzaerov, R., & Baskakov, I. D. (2024), Iran and Turkey after the Second Nagorno-Karabakh War. Rossiâ i Novye Gosudarstva Evrazii, 3, 138–152. doi:10.20542/2073-4786-2024-3-138-152
  • Hosseinzadeh, V. & Nasiri Lotum, B. (2025), Iran and Türkiye's Competition in the Corridors of the Caucasus. Central Eurasia Studies, 17(2), 93-123. doi: 10.22059/jcep.2025.381166.450249 [In Persian].
  • Hosseinzadeh, V., & Nasiri Lotum, B. (2023), The impact of the 2022 Ukraine war on transit corridors in the Caucasus region. Countries Studies, 15–21. doi:22059/jcountst.2023.364611.1061 [In Persian].
  • Hover, R., Buchenrieder, G., & Sokolsky, J. (2025), Economic interdependence and the likelihood of war–a systematic literature review. Cogent Social Sciences, 11(1), 2488114. https://doi.org/10.1080/23311886.2025.2488114
  • Huseynov, Y. (2017), Geopolitics of the Republic of Turkey’s energy policy. International Journal of Energy Economics and Policy, 7(3), 336–343.
  • Huseynov, V. (2023), Geopolitics of the South Caucasus in Flux: Towards a New Balance. Caucasus Strategic Perspectives Journal, 5(1), 45–61.
  • Islamov, D. R. (2024), The Balance of Power in the Wider Black Sea Region in the 21st Century. Advances in Public Policy and Administration (APPA) Book Series, 331–348. doi:4018/979-8-3693-5688-3.ch017
  • Kaleji, V. (2023), Iran and the Role of Transit Corridors in the South Caucasus in the Context of the War against Ukraine. Caucasus Analytical Digest, 132, 14-20. doi:3929/ethz-b-000613995
  • Kaleji, V. (2024, February 5), Is the Aras Corridor an alternative to Zangezur? Central Asia-Caucasus Analyst. Retrieved from https://www.cacianalyst.org/publications/analytical-articles/item/13788-is-the-aras-corridor-an-alternative-to-zangezur?.html org+1 (Accessed on: 06.02.2024).
  • Koolaee, E. & Rashidi, A. (2024), The Zangezur corridor and threats to the interests of the Islamic Republic of Iran in the South Caucasus. Caucasus Analytical Digest, 136, 3–6. https://doi.org/10.3929/ethz-b-000657553
  • Kasapovic, M. (2023), Russia and the “Near Abroad”: (Re)producing Identities through Foreign Policy. E-International Relations. https://www.e-ir.info/2023/08/28/russia-and-the-near-abroad-reproducing-identities-through-foreign-policy/ (Accessed on: 08.2023).
  • Khorrami, N. (2020), Perspectives: How China gains from Armenia-Azerbaijan war. Eurasianet. https://eurasianet.org/perspectives-how-china-gains-from-armenia-azerbaijan-war (Accessed on: 12.2020).
  • Koolaee, E & Zangeneh, S. (2024), The impact of the Ukraine war on the relations between Iran and Russia. Political and International Approaches, 15(2), 35–56. https://doi.org/10.48308/piaj.2024.233313.1442 [In Persian].
  • Koolaee, E. (2010), Islamic Republic of Iran and the geopolitics of the South Caucasus. Geopolitics, 6(17), 75–111 [In Persian].
  • Luttwak, E. N. (1990), From geopolitics to geo-economics: Logic of conflict, grammar of commerce. The National Interest, (20), 17–23.
  • Mohammadi, F. & Hunter, S.T. (2011), Iran's Foreign Policy in the Post-Soviet Era: Resisting the New International Order. doi:5860/choice.48-2942
  • Moradi Haghighi, F., & Augustín, M. (2025), The influence of the belt and road initiative on China’s advancement in Global value chains and developing economies: A systematic review. The Chinese Economy, 1-28. https://doi.org/10.1080/10971475.2025.2526259
  • Melvin, N. (2024), Retying the Caucasian knot: Russia’s evolving approach to the South Caucasus (RUSI Occasional Paper), Royal United Services Institute for Defence and Security Studies. https://www.rusi.org/explore-our-research/publications/occasional-papers/retying-caucasian-knot-russias-evolving-approach-south-caucasus (Accessed on: 11.2024),
  • Pinfold, R. G., & Peters, J. (2021), The limits of Israel’s periphery doctrine: Lessons from the Caucasus and Central Asia. Mediterranean Politics, 26(1), 25–49.
  • Pourahmadi Meybodi, H., & Khani Joyabad, M. (2017), The political economy of China’s foreign policy in the era of economic globalization. Political and International Approaches, 8(3), 49 [In Persian].
  • Rashidi,A. (2023), Middle Corridor and Interests of Iran in the South Caucasus. ‍Central Asia and The Caucasus Journal, 29(121), 27-54 [In Persian].
  • Raisinejad, A., & Bushehri, M. (2022), New Silk Road Triangle: China, Russia and Europe. Central Asia and Caucasus Studies Quarterly, 28(117), 127–152 [In Persian].
  • Soltani-Gishini, M. & Karami, J. (2025), Iran's Position in Russia's Geopolitical Game: Unstable Balance in Difficult Conditions. Political and International Approaches, 17(3), 117–138, doi:10.48308/piaj.2025.239092.1668 [In Persian].
  • Suvanova, M. S. (2018), Turkey’s policy in the South Caucasus. Problems of the Post-Soviet Space, 5(3), 284–297.
  • Sushentsov, A., & Neklyudov, N. (2020), The Caucasus in Russian foreign policy strategy. Caucasus Survey, 8(2), 127–141. https://doi.org/10.1080/23761199.2020.1759888
  • Vinokurov, E. Y., Ahunbaev, A., & Zaboev, A. I. (2022), International North–South Transport Corridor: Boosting Russia’s “pivot to the South” and trans-Eurasian connectivity. Russian Journal of Economics, 8(2), 159–173. doi:32609/j.ruje.8.84349
  • Vasa, L., & Barkanyi, P. (2023), Geopolitical and geo-economic importance of the Middle Corridor: A comprehensive overview. Eurasian Journal of Economic and Business Studies, 2(67), 20–32. https://doi.org/10.47703/ejebs.v2i67.295
  • Wigell, M., Scholvin, S., & Aaltola, M. (2018), Geo-economics and power politics in the 21st century: The revival of economic statecraft. Routledge.
  • Yepremyan, T. (2020), Why Europe should care about Nagorno-Karabakh: A civilisational and geopolitical perspective. New Eastern Europe. https://neweasterneurope.eu/2020/11/03/why-europe-should-care-about-nagorno-karabakh-a-civilisational-and-geopolitical-perspective/?fbclid=IwAR2DVC vc9du_HZ0UFh5RIXHZrUXhy9A4pn5ycnlS2aFEPDfSujgw8bW7yEM (Accessed on:  03.2020).a